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三菱欧蓝德这车怎么样？即墨有4S店吗？

凯迪拉克系列，沃尔沃系列，jeep指南者，三菱欧蓝德典型的贬值王，你要说说他们有什么明显优点，没有，明显缺点也没有，但你要是卖二手的还真不好卖

[quote]凯迪拉克系列，沃尔沃系列，jeep指南者，三菱欧蓝德典型的贬值王，你要说说他们有什么明显优点，没有，明显缺点也没有，但你要是卖二手的还真不好卖[/quote]
贬值王还好说，看好他的优惠力度，差不多是性价比王了，发动机版本老但是可靠性高，内部空间大。本来看好CRV的外观，但是不喜欢带T，混动的差钱。还看好荣放，虽然外观不重要但是还是觉得丑，当然主要原因是没钱。
本来是打算弄个二手车开着就行，可一直没事去找，主要看缘分，时间上来不及。现在考虑分期直接上新，只要交个三五千的手续费就可以0息，挺吸引人的。

我是一直反对买二手车的，水太深是其次，年岁太长的不敢要，怕买回来就修，年岁太近的吧，价格又太高，当时车价高，现在车价优惠力度大，再加上我买个新车挂公司上还可以抵13%的税，这综合的下来看看还确实差不了多少，还不如直接上新车

别纠结T不T的，2.5以下的自吸动力真没什么劲，自吸还得看3.0以上的。小排量带T的动力好油耗低，但是本田的1.5T还是算了吧。什么越野王公路王的，20年前帕萨特都是豪车，只要是底盘高点带四驱系统的车那就是越野王。什么jeep越野王，路虎越野王，也就是牧马人才算是越野王，其他的不都听人吹出来的？我两辆带四驱的城市SUV，一次野也没越过

请问大家一汽大众哪几家4S店可以店内直接交税挂牌

[em13]今天上午，看到一汽的内部职工购车，感觉有些眼红了，价格太美丽了。拿起电话想找几个要好的朋友问问，能不能顶个名额，又一想还是算了吧，别给伙计们添麻烦了，车要在内部职工名下两年后才能过户，这期间万一有个大事故就连累伙计们了，我还是自力更生吧。

他要是不用，你顶个名额没什么问题，三者上到150万应该没什么问题，其实希望三者出到100万,200万，300万，路上豪车越来越多了，碰到那些妖孽级的车，追个尾整不好100万都不够

[quote]他要是不用，你顶个名额没什么问题，三者上到150万应该没什么问题，其实希望三者出到100万,200万，300万，路上豪车越来越多了，碰到那些妖孽级的车，追个尾整不好100万都不够[/quote]
不想开那个口，主要是怕伙计们为难